ブレーキパッド
あなたのクルマのブレーキは大丈夫ですか?
クルマはブレーキパッドで止まります。
磨耗材は現在最もライン実績があり、性能的に安定している材質に相当するノンアスベストス材を使用しています。
パッドの摩擦材の形状は、共通化のために結合形状としています。
DJ(Super)は純正の厚さを確保。
性能比較
下記グラフのように市販品比較では、各項目とも大幅に上回っており、純正とほぼ同等の性能となっています。
DJのブレーキパッド!耐摩耗性に優れたノンアス材採用。環境にも優しい安全・安心性能。カテゴリー | ブレーキパッド |
メーカー | DJ |
品番 | V9118-B018 |
商品説明 | ブレーキパッドは種類の多い商品ですので、ご購入時に備考欄を御記入ください。 当店にてお客様のお車と商品を照合させていただき、一致しない場合は事前にご連絡させていただきますのでご安心ください。 また、ご記入いただいたにもかかわらず、もし商品が合わない場合は、交換返品の際の送料は当店にて負担させていただきます。 |
※この商品は以下の他社ブレーキパッド商品と適合します 純正品番 | 04466-20100 04466-32010 04466-32050 04466-33030 04466-33040 04466-33050 04466-33150 |
アケボノ | AN-420WK |
トキコ | TN-430M |
スミトモ | SN-648P |
カシヤマ | D-2114M |
NBK | PF-1321 |
ヒタチ | NDP-225C |
マテリアル | MN-264M |
アイシン | AS-T003M |
※この商品は以下の車種に適合します(適合が不安な方はこちら)
メーカー | 車種(年式) | 型式 | グレード(排気量) |
TOYOTA | コロナFF 190系(92.02-94.02) | E-ST191 | ・(2000) |
TOYOTA | コロナFF 190系(94.02-96.01) | E-ST191 | ・(2000) |
TOYOTA | コロナFF 190系(92.02-94.02) | E-ST195(4WD) | ・(2000) |
TOYOTA | コロナFF 190系(94.02-96.01) | E-ST195(4WD) | ・(2000) |
TOYOTA | コロナFF 190系(92.08-94.02) | Y-CT195(4WD)、KD-CT195(4WD)[KD-は94.12~] | ・(2000ディーゼル) |
TOYOTA | コロナFF 190系(94.02-96.01) | Y-CT195(4WD)、KD-CT195(4WD)[KD-は94.12~] | ・(2000ディーゼル) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(93.09-95.08) | E-ST202 | TR-R・TR-X・200E・200G(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(95.08-98.04) | E-ST202 | ・(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(93.09-95.08) | E-ST202 | TR-G・200GT(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(95.08-98.04) | E-ST202 | ・(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(93.09-95.08) | E-ST202 | スーパーストラットサスペンション車(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(95.08-98.04) | E-ST202 | ・(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(93.09-98.04) | E-ST203 | ・(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(94.05-95.08) | E-ST205(4WD) | スーパーストラットサスペンション車(2000) |
TOYOTA | コロナEXIV 200系(95.08-98.04) | E-ST205(4WD) | ・(2000) |
MK カシヤマ ミニカ/ミニカ トッポ H15 ブレーキシュー リア (トレーリング側) Z6670-20 三菱 純正交換 メンテナンス 整備
PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 アベニール / 排気量 1600 / 型式 VEW10 / エンジン型式 GA16DS / 仕様 GAS,AT / 年式 9005~9301 / 特記 】 | パワステ パワーステアリング ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化
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